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Par Caloumthai
Allez, voilà quelques photos et quelques explications...
(pour info, on ne peut pas acheter un interrupteur de dégivrage et simplement
changer la façade pour le transformer en interrupteur d'anti-brouillard !)
voilà la bête...
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Pour enlever la façade, on fait levier avec un p'tit tournevis sur les pattes qui la tiennent (2 pattes de chaque côté) |
La façade est enlevée, ça n'est pas l'ampoule que l'on voit, l'ampoule, elle est derrière... |
| Pour désosser l'interrupteur, il faut encore faire levier, il y a une "griffe" de chaque côté... c'est là où j'en ai galéré le plus ! | voilà, il est en partie désossé... |
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On continue à le désosser, il y a encore une p'tite griffe de chaque côté pour séparer les parties... |
On sépare les plaques de contact. On aperçoit l'un des fils de l'ampoule. |
| Dans le bloc, on voit l'ampoule au fond...
On peut alors décrocher les deux fils de l'ampoule et tirer dessus. |
Il conviendra de déposer celle-ci pour remettre l'ampoule en place, sinon on n'arrive pas à remettre le fil correctement. |
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| Voilà l'ampoule déposée, avec la forme particulière de ses deux fils de connexion... | Les interrupteurs ont des fonctionnements totalement différents, rien qu'au
niveau des connexions arrières, et celui du dégivrage est "à contact" (tu appuies dessus il revient en position initiale), tandis que celui de l'AB dispose d'un système de cliquet à l'intérieur |
parce que derrière l'interrupteur, à l'intérieur, il y a une
résistance !!!
bin oui, le voyant s'allume faiblement quand tu allumes tes feux, il s'allume
plus fort quand tu actionnes l'interrupteur !
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